الملحم يعقب: جهودنا المتواصلة في التطوير لن تحقق الرضا المأمول بسبب غياب المنافسين

أكد أن وجود منافس دون مَرافق مناسبة يعيق النمو ..

الملحم يعقب: جهودنا المتواصلة في التطوير لن تحقق الرضا المأمول بسبب غياب المنافسين

    أكد مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية خالد عبدالله الملحم وجوب ان تكون المنافسة عادلة بين جميع الاطراف وان تكون مبنية على أسس تجارية غير مدعومة وليس من منطلق ان الدعم هو الاساس.

واضاف في تعقيبه على مقال راشد محمد الفوزان الذي نشر في "الرياض الاقتصادي" بعنوان "النقل الجوي المحلي وعدالة المنافسة" أن على الخطوط السعودية ان تعيد هيكلة مواردها البشرية لتصبح أقل تكلفة بكثير مما هي عليه الآن حتى يمكنها المنافسة مع المشغلين الجدد، وان يقتصر الدعم على نقاط الخدمة المحددة أو ما يسمى بالخطوط الالزامية حتى تظل الأسعار على هذه القطاعات في متناول المواطنين والمسافرين بين هذه النقاط.

واشار الى ان المنافسة التي سبق تطبيقها في العالم ستكون جديدة في المملكة حيث تتضمن إعادة هيكلة أسعار التذاكر الحالية على القطاع الداخلي الذي يعتمد على شرائح تختلف عن السعر الالزامي في الوقت الحاضر وقد نجد أسعار تذاكر أعلى بكثير وأخرى أقل لرحلات متشابهة وفي معظم الأحيان على نفس الرحلة، حيث يعد ذلك من العوامل الهامة التي تمكن الشركات من طرح أكبر عدد ممكن من المقاعد لتلبية الطلب الحقيقي وليس الطلب المبني على أسعار متدنية الذي يؤدي في النهاية إلى نمو سلبي لا يستند على أسس اقتصادية.

وتابع: لتحقيق المنافسة العادلة آمل ان تكون المرافق قادرة على استيعاب الحركة حيث ان وجود منافس دون مرافق مناسبة وبخاصة في كل من مطار الملك خالد الدولي بالرياض ومطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة سيكون له أثر سلبي على المشغلين بما يعوق تحقيق معدلات النمو المستهدفة فضلاً عن التأثير غير الايجابي على مستوى الأداء والخدمات.

نص الخطاب:

لقد اطلعت على مقالكم المتميز المنشور بالقسم الاقتصادي بصحيفة الرياض في عددها رقم ١٦١١٢ بتاريخ ١٤٣٣/٩/١٦ه الموافق ٢٠١٢/٨/٤م تحت عنوان النقل الجوي المحلي وعدالة المنافسة والذي تتناولون فيه أهمية وجود المنافسة العادلة في قطاع النقل الجوي الداخلي وضرورة توفير البيئة التنافسية والسوق المتوازنة الجاذبة والمستمرة وغير ذلك من العناصر التي تضمنها مقالكم المشار إليه.

عملت السعودية على تحديث أسطولها بإمكانات ذاتية وتعويض السعة المقعدية المفقودة

في البداية أقدر لكم شخصياً اهتمامكم الدائم بهذا القطاع الحيوي الذي يشكل أهم مقومات الاقتصاد في العالم وحجر الزاوية بالنسبة للازدهار الاقتصادي بالمملكة بربط ارجائها اقتصادياً واجتماعياً وكذلك ربطها بالعالم فضلاً عن خدمة خطط التنمية الطموحة في بلادنا وتحفيز الاقتصاد وتوفير فرص عمل سواء بشكل مباشر في هذا القطاع أو غير مباشر في قطاعات أخرى ترتبط بخدمات النقل الجوي فمع كل فرصة عمل داخل هذا القطاع توجد ثلاث فرص أخرى ترتبط به بشكل أو بآخر.

كما اتفق تماماً مع ما تطرقتم إليه في مقالكم عن أهمية المنافسة كعنصر أساسي يجب تفعيله في اسرع وقت ممكن ومن خلال موقعي كمسؤول عن الخطوط الجوية العربية السعودية أؤكد لسعادتكم ان وجود المنافسة في قطاع النقل الجوي داخل المملكة أمر بالغ الأهمية ونرحب به بكل تأكيد لأنه سيتيح للمسافر الفرصة في الاختيار والمقارنة واتخاذ القرار بما يتوافق ورغباته حيث ان عدم وجود هذه المناسبة حتى الآن لا يأتي في صالح الخطوط السعودية السعودية فمهما تم من أعمال ومشاريع تطويرية ومهما كان تأثيرها الايجابي إلاّ أنها تصب في خانة عدم الرضا ويكفي ان نشير هنا وبإيجاز إلى تقرير منظمة سكاي تراكس العالمية المختصة بتقييم خدمات شركات الطيران والذي يؤكد ان خدمات السعودية على القطاع الداخلي هي الأفضل عالمياً كما ان أسعار التذاكر على هذا القطاع هي الأقل عالمياً.

وكما أشرت فإن جهود التطوير المتواصلة لن تحقق الرضا المأمول نتيجة لغياب المنافسين أو الاطراف الأخرى التي يمكن المقارنة معها أو القياس على أساسها مصداقاً للقول المأثور.. وبضدها تتميز الأشياء.

من جانب آخر أشارك سعادتكم الرأي في وجوب ان تكون المنافسة عادلة بين جميع الاطراف وان تكون مبنية على أسس تجارية غير مدعومة وليس من منطلق ان الدعم هو الاساس، للخطوط السعودية ان تعيد هيكلة مواردها البشرية لتصبح أقل تكلفة بكثير مما هي عليه الآن حتى يمكنها المنافسة مع المشغلين الجدد أما الدعم فنرى ان يقتصر على نقاط الخدمة المحددة أو ما يسمى بالخطوط الالزامية حتى تظل الأسعار على هذه القطاعات في متناول المواطنين والمسافرين بين هذه النقاط.

من ناحية أخرى يجب ان نعلم ان هذه المنافسة التي سبق تطبيقها في العالم ستكون جديدة في المملكة حيث تتضمن إعادة هيكلة أسعار التذاكر الحالية على القطاع الداخلي الذي يعتمد على شرائح تختلف عن السعر الالزامي في الوقت الحاضر وقد نجد أسعار تذاكر أعلى بكثير وأخرى أقل لرحلات متشابهة وفي معظم الأحيان على نفس الرحلة، حيث يعد ذلك من العوامل الهامة التي تمكن الشركات من طرح أكبر عدد ممكن من المقاعد لتلبية الطلب الحقيقي وليس الطلب المبني على أسعار متدنية الذي يؤدي في النهاية إلى نمو سلبي لا يستند على أسس اقتصادية.

في ذات السياق ولتحقيق المنافسة العادلة آمل ان تكون المرافق قادرة على استيعاب الحركة حيث ان وجود منافس دون مرافق مناسبة وبخاصة في كل من مطار الملك خالد الدولي بالرياض ومطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة سيكون له أثر سلبي على المشغلين بما يعوق تحقيق معدلات النمو المستهدفة فضلاً عن التأثير غير الايجابي على مستوى الأداء والخدمات.

وبشأن ما تطرقتم إليه بأن كل ما يحدث لا يزال تحت بند الوعود والانتظار فإني اختلف معكم في هذا الشأن حيث لم تدخر الخطوط السعودية وسعاً في ان توضح وفي مناسبات كثيرة المراحل المختلفة لخطتها الاستراتيجية التي تم الوفاء بها وبنسبة كبيرة جداً.. أوجز لسعادتكم ملامح منها فيما يلي:

❊ عملت السعودية على تحديث اسطولها بامكانات ذاتية وتعويض السعة المقعدية المفقودة نتيجة لخروج الطائرات القديمة من طراز ترايستار وبوينج ٧٤٧/١٠٠ و٧٤٧/٣٠٠ وبوينج ٧٣٧ وايرباص وام دي ٩٠ حيث تضمنت خطة تحديث الاسطول بوينج 777-300ER بعيدة المدى وكذلك بوينج دريملاينر حيث تم حتى الآن استلام ٥٨ طائرة مع التخطيط لشراء ٥٠ طائرة أخرى بعد التوصل إلى أفضل أساليب التمويل.

❊تطوير مركز الحجز الموحد من خلال زيادة اعداد الموظفين إلى ما يقارب ٩٠٠ موظف إلي جانب زيادة الخطوط الهاتفية بنسبة ١٩٢٪ والتوسع في تقديم الخدمات الذاتية وتنويع طرق السداد كما توسعت خدمات المركز لتشمل شراء التذاكر وإعادة إصدارها وتغيير خطوط السير واختيار المقاعد والوجبات فضلاً عن برامج الخدمات الذاتية.. مع تقديم نفس الخدمات للعملاء عبر الهاتف النقال وموقع السعودية على الإنترنت بالإضافة إلى زيادة مكائن الخدمة الذاتية بالمطارات ومكاتب المبيعات كما اتخذت السعودية العديد من الإجراءات التي ساعدت على الاستفادة من حوالي ٤ ملايين مقعد كانت تهدر في السابق نتيجة لتخلف الركاب عن السفر بعد تأكيد الحجز.. وقد لقيت الخدمات الالكترونية السعودية على الانترنت لعام ٢٠١١م حاجز المليار ومائتي مليون ريال بينما تعدت خلال النصف الأول من العام الحالي ٢٠١٢م معدل المليار ومائة وعشرة ملايين ريال حيث من المتوقع بنهاية هذا العام بإذن الله تخطي مستوى الملياري ريال.

❊زيادة معدل الاستفادة من الطائرات على القطاع الداخلي من نسبة ٧٥٪ إلى أكثر من ٩٠٪ واستثمار امكانات الطائرات الجديدة بإضافة مليوني مقعد جديد على القطاع الداخلي اعتباراً من صيف العام الماضي ٢٠١١م مع تشغيل رحلة كل ساعة يومياً بين الرياض وجدة في الاتجاه الواحد بالإضافة إلى تشغيل رحلة كل ساعتين ونصف يومياً بين الرياض والدمام في الاتجاه الواحد مع رحلة كل ساعتين يومياً بين جدة والدمام في الاتجاه الواحد.. يضاف إلى ذلك زيادة الرحلات بين الرياض والمدينة المنورة إلى رحلة كل ثلاث ساعات يومياً إلى جانب زيادة الرحلات بين الرياض وأبها من ٦٣ رحلة أسبوعياً في عام ٢٠١١م إلى ٧٦ رحلة أسبوعياً في الوقت الحالي.

❊الزيادة المستمرة في معدل تشغيل الرحلات على القطاع الداخلي والتي بلغت في ٢٠١١م ١٠٠،٩٦٣ رحلة مقارنة ب ٩١،٩٨٥ رحلة في ٢٠١٠م بزيادة ٨،٩٧٨ رحلة بينما بلغ هذا المعدل خلال النصف الأول من هذ العام ٥٥،٢٣٠ رحلة مقارنة ب ٤٧،٦٢٢ رحلة خلال نفس الفترة من عام ٢٠١١م بزيادة ٧،٥٨١ رحلة.

❊تحقيق معدلات متزايدة في حركة السفر الداخلي بلغت ١٠ ملايين مسافر في عام ٢٠١٠م زادت إلى ١٢ مليون مسافر في عام ٢٠١١م مع نقل ٧،٥ ملايين في النصف الأل من العام الحالي ٢٠١٢م حيث من المتوقع بنهاية العام ان يصل معدل نقل الركاب على هذا القطاع إلى ما يقارب ١٥ مليون مسافر.

❊إعادة هيكل الرحلات الدولية بتشغيل رحلات مباشرة من نقطة إلى نقطة دون توقف مع زيادتها باستمرار على القطاعات التي تشهد زيادة في حجم الحركة وكذلك فتح محطات جديدة بالتشغيل إلى الصين مع التخطيط لإضافة محطة جديدة بالولايات المتحدة والتشغيل إلى كندا خلال العام القادم بإذن الله.

وكما أشرت فإن ما سبق عرضه لسعادتكم يؤكد ان السعودية تجاوزت الوعود إلى الإنجاز العملي على أرض الواقع.

وبشأن النقل الداخلي الذي يمثل ٦٥٪ من إجمالي رحلات الخطوط السعودية والزيادة الكبيرة في حجم التشغيل على هذا القطاع رغم تدني الأسعار التي لا تغطي الحد الأدنى من التكاليف العالية للتشغيل نؤكد لكم ان أي زيادة جديدة على هذا القطاع سوف تأتي على حساب التشغيل الدولي وربما تشاركونني الرأي في ان تقليص الرحلات الدولية سوف يعود بنا إلى النمط التشغيلي السابق حيث يضطر المسافر إلى المملكة للتوقف في محطة اضافية أو أكثر مما يزيد التكلفة ويؤثر سلباً على ايرادات المؤسسة نتيجة الحد من التشغيل على قطاعات ذات مردود جيد يستخدم في تمويل مشاريع التطوير وتحديث الاسطول وتعويض جزء من الخسائر التشغيلية الكبيرة والمستمرة على القطاع الداخلي.

كل ذلك يؤكد ان الحل يكمن في ايجاد منافسة عادلة بين عدد من المشغلين على القطاع الداخلي علماً بأننا لا نتوقع ان تحقق هذه الشركات ربحية مجزية ذلك لأن هامش الربح في مجال النقل الجوي محدود للغاية لحساسية هذه الصناعة وتأثرها بأي تقلبات اقتصادية أو غيرها حيث تشير احصائيات الاتحاد الدولي للنقل الجوي اياتا ان الربحية لعام ٢٠١١م لم تتجاوز ١،٢٪ بينما من المتوقع ان تزداد انخفاضاً في عام ٢٠١٢م إلى ٠،٦٪ إضافة إلى ان العدد الأكبر من شركات الطيران تحت الخط الأحمر للخسارة.. ومع ذلك تظل خدمات النقل الجوي من أهم العناصر الحيوية للاقتصاد العالمي فضلاً عن تأثيرها المباشر في ازدهار السياحة وخدمة حركة السفر والتواصل الاجتماعي في أي مكان من العالم.

مرة أخرى، أقدر لشخصكم الكريم ما تتناولون من موضوعات أو قضايا بمنظور علمي واقتصادي متميز.. متمنياً لكم دوام التوفيق والسداد.

وتقبلوا فائق تحياتي،،،

http://www.alriyadh.com/2012/08/16/article760435.html

قول سبحانك بعد دعاء الإمام

فتاوى اللجنة الدائمة

السؤال الرابع من الفتوى رقم (6983)

س4: ترديد المؤمنين كلمات: حقًّا - نشهد - وأحيانًا يا الله، بعد دعاء الإمام في القنوت هل هو جائز شرعًا وهل يجوز رفع اليدين في القنوت للفجر أو الوتر، وهل يجوز رفع اليدين والتكبير جهرًا وراء الإمام في كل تكبيرة في صلاة الجنازة وكذا في التكبيرات السبع والخمس في صلاة العيدين؟

ج4: يشرع التأمين على الدعاء في القنوت، وعند الثناء على الله سبحانه يكفيه السكوت وإن قال: سبحانك أو سبحانه فلا بأس، ويرفع يديه في دعاء القنوت وتكبيرات الجنازة والعيدين؛ لأنه قد ورد ما يدل على ذلك.

وبالله التوفيق وصلى الله على نبينا محمد وآله وصحبه وسلم.

اللجنة الدائمة للبحوث العلمية والإفتاء

معنى سبحان الله

اعتقد أنه بعد قراءة التالي فإنه لا بأس من قول "سبحانه" بعد أن يدعو الإمام "فإنه لا يعز من عاديت":

قال الإمام محمد بن صالح العثيمين ـ رحمه الله تعالى ـ في شرحه الفذّ الرائع على العقيدة السفّارينيّة / ص 45 ما نصّه:

(سبحان) اسم مصدر (سبح)، والمصدر ( تسبيح)

وأصل هذه المادة يدل على البُعْد

ومنه السَّبْحُ في الماء لأن السابح يذهب بعيداً

والمراد بتسبيح الله عز وجل تنزيهه المتضمن لبعده عن كل نقص

والنقص:

أ ـ إما أن يكون في أصل الصفة

ب ـ وإما أن يكون بمقارنتها بغيرها

ففي أصل الصفة : نقول : هو حيٌ عليمٌ قادرٌ حكيمٌ عزيزٌ

كل صفاته ليس فيها نقص حيٌ حياة لا نقص فيها عليمٌ علماً لا نقص فيه سميعٌ سمعاً لا نقص فيه

أو نقصٌ باعتبار مقارنتها بغيرها وذلك بأن ننزهه عن مماثلة المخلوقين لأن تمثيله بالمخلوقين يعتبر نقصاً

فصار النقص دائراً بين شيئين

أولاً : نقص الصفة بذاتها ، فصفاته غير ناقصة

والثاني : نقصها باعتبار مقارنتها بصفة المخلوق

فإنه لا مقارنة بين صفة الخالق وصفة المخلوق

فهو منزه إذن عن النقص في صفاته وعن النقص بمشابهته أو بمماثلته المخلوقين

نحن نقول في الصلاة: (سبحان ربي الأعلى)

وإني أسألكم: هل أنتم حينما تقولون (سبحان ربي الأعلى) تستحضرون هذا المعنى أو تقولون: (سبحان ربي الأعلى) باعتبار أنه ذكر وثناء على الله؟

الغالب هو هذا عموماً وخصوصاً، أنهم إذا قالوا: (سبحان ربي الأعلى) لا يشعرون إلا بالثناء على الله والتنزيه المطلق، لكن ما يشعر إني أنزهك يا رب عن مماثلة المخلوقين وعن كل نقصٍ في صفاتك

ما يشعر بهذا إلا قليلاً

من أسرار معنى: سبحان الله

http://www.hurras.org/vb/showthread.php?19927-%E3%E4-%C3%D3%D1%C7%D1-%E3%DA%E4%EC-%D3%C8%CD%C7%E4-%C7%E1%E1%E5

قال أهل العلم: إن معنى التسبيح في اللغة: التنزيه، تقول: سبحان الله تسبيحاً، أي نزهته تنزيها، ويكون بمعنى الذكر والصلاة، يقال: فلان يسبح الله أي يذكره بأسمائه.. نحو سبحان الله، وسميت الصلاة ذكراً لاشتمالها عليه، ومنه قوله تعالى: فَسُبْحَانَ اللَّهِ حِينَ تُمْسُونَ وَحِينَ تُصْبِحُونَ [الروم:17] أي اذكروا الله

وقال شيخ الإسلام ابْنُ تيمية في "مجموع الفتاوى": "الأمْرُ بِتَسبيحِه يقتضي أيضًا تنزيهَه عن كُلِّ عيبٍ وسُوء وإثباتَ صفاتِ الكَمال له؛ فإنَّ التَّسبيحَ يقتضي التنزيهَ والتَّعظيمَ، والتَّعظيمُ يَستلزِمُ إثباتَ المَحامِد التي يُحمَد عليها، فيقتضي ذلك تنزيهَه وتَحميدَه وتكبيرَه وتوحيدَه.

سر معنى سبحان الله

سر معنى سبحان الله: هو الألف والنون فى كلمة "سبحان"

فالألف والنون تضاف إلى المصدر لتدل على أصل وحقيقة الصفة، وإذا خلت منها الألف والنون دلت على صورة الصفة، ويتجلى ذلك بوضوح فى كلمة "الرحمن" فهي صفة ذاتية لرب العزة لا يتصف بها أحد إلا الله لأنه أصل وحقيقة الصفة، لذلك نرى افتتاحية سور القرآن الكريم بقوله: "بسم الله الرحمن الرحيم" فكلمة الرحمن تدل على الرحمة، وكلمة الرحيم تدل على الرحمة أيضاً، إلا أن كلمة الرحمن تدل على صفة ذاتية لا يجوز اتصاف غير الله بها، أما كلمــة الرحــيم فهــي تدل على صفة عامة يجوز اتصاف غير الله بها، قال تعالى: لقد جاءكم رسول من أنفسكم عـزيز عليه ما عنتّم حريـــص عليكم بالمؤمنين رءوف رحـــــــــــــــيم (التوبة 128)، وذلك لأن لكل شيء صورة وحقيقة، فصورة الرحمة نجدها في صفة "الرحيم" التي يتصف الإنسـان بها، أما حقيقة الرحمة فنجدها في "الرحمن"، وهنا يبرز الفرق بين "الرحـمن" و "الرحيم" من الناحية الصرفية، وهو النون المسبوقة بالألف المد التي تدل على ذات الشيء وحقيقته.

ونجد ذلك أيضا في "القراءة" و "القرآن" فالقراءة صورة، لأن أي كلام مكتوب هو صورة للقراءة، وبزيادة الألف والنون يكون لفظ "القرآن" الذى يدل على حقيقة القراءة.

وقس على ذلك "الفرق" و "الفرقان" وتظهر بوضوح في لقب سيدنا عمر "الفاروق" لأنه يفرق بين الحق والباطل، ومعلوم أن كلمة فاروق صفة مبالغة، لكن لا يجوز أن نطلق عليه الفرقان، لأن كلمة فاروق وإن كانت صفة مبالغة إلا أنها صورة للفرق، أما كلمة الفرقان فهي حقيقة الفرق، والسر في ذلك الألف والنون التي إذا دخلت على كلمة جعلت دلالتها لحقيقة الصفة وإذا خلت منها جعلت دلالتها لصورة الصفة.

وكذلك "الرضى" و "الرضوان" إذا بحثنا في القرآن الكريم كله نجد أن كلمة رضوان تستعمل مع الله فقط، لأن رضى الله هو حقيقة الرضى.

ومما سبق يوضح لنا سر زيـادة الألف والنون في آخر الكلمـة، والتسبيح في اللغة هو التمجيد والتعظيم والتنزيه، وكان الناس قبل الإسلام يمجدون الله ومازال من يقول المجد لله، إلا أن كلمة المجد تصلح للبشر لأنها صورة، وجاء الإسلام بكلمة تجمع التمجيد والتعظيم والتنزيه، وهى سبحان بزيادة الألف والنون عليها لتكون حقيقة التمجيد والتعظيم والتنزيه لله، وسبحان من علمنا سبحان الله.

بسم الله الرحمن الرحيم

الحمد لله رب العالمين , الرحمن الرحيم , مالك يوم الدين

اللهم صلّ وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وأصحابه أجمعين

معنى سبحان الله

السؤال:

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،

إلى الموقع العظيم الألوكة، بعد التَّحيَّة عندي سؤال ديني أرجو منكم أن تجيبوني،

أريد منكم أن أعرف وأفهم معنَى سُبْحَان الله، فالذي أفهمه: معنى سبحان الله يعنى تنزيه الله من النَّقْصِ والعَيْبِ، لكني سَمعْتُ ورأيتُ في النت أن الرسول - صلى الله عليه وسلم - يقول يعني معنى سبحان الله: تنزيه الله من السُّوء، ماذا يقْصِدُ الرَّسول - صلى الله عليه وسلم - بكلمة السوء؟ هل يقصد السُّوء يعني النَّقص؟ أرجوكم تجيبوني بالتَّفصيل لأني متحيِّر جدًّا، وما أعرف ولا أفهم معنَى سُبحان الله، والذي أفهمه: السوء يعني إذا واحدٌ يقول: فلانٌ شخصٌ عنده سوء يعني هو ظالِمٌ و.. وإلى آخره.

وإني منتظِرٌ جوابَكُم إنْ شاءَ اللَّه، وجزاكُم الله خيرًا.

الجواب:

الحمدُ لله، والصلاة والسلام على رسول الله، وعلى آله وصَحْبِه ومَن والاه، أمَّا بعدُ:

فتَسبيحُ اللَّه أصلٌ عظيمٌ من أصولِ التَّوحيد، ورُكنٌ أساسيٌّ من أركان الإيمان بالله - عزَّ وجلَّ وإثبات الأسماء الحُسنَى والصِّفات العُلى، وذكر عظيمٌ لِله تعالى لا يصلُح لغيره.

والتَّسبيح تبرئة اللهِ من السُّوءِ، وتَنْزِيهُهُ عَنْ كُلِّ ما لا يَنْبَغِي أَنْ يُوصَفَ به، وليس معنَى هذا أنَّه عدَمٌ مَحض ولا يتضمَّن مدحًا، بل إنَّه متضمِّن لكمالِ ضدِّ المنفيّ الذي ينزَّه اللهُ عنه.

قال شيخ الإسلام ابْنُ تيمية في "مجموع الفتاوى": "الأمْرُ بِتَسبيحِه يقتضي أيضًا تنزيهَه عن كُلِّ عيبٍ وسُوء وإثباتَ صفاتِ الكَمال له؛ فإنَّ التَّسبيحَ يقتضي التنزيهَ والتَّعظيمَ، والتَّعظيمُ يَستلزِمُ إثباتَ المَحامِد التي يُحمَد عليها، فيقتضي ذلك تنزيهَه وتَحميدَه وتكبيرَه وتوحيدَه.

قال ابنُ أبي حاتم: حدَّثنا أبي ثنا ابن نفيل الحرَّاني ثنا النَّضر ابن عربي قال: سأل رجلٌ ميمونَ بْنَ مهران عن "سبحان الله" فقال: "اسم يعظَّم اللهُ به ويُحاشَى بهِ من السّوء".

وقال: حدَّثنا أبو سعيد الأشج ثنا حفص بن غياث عن حجاجٍ عن ابْنِ أبي مليكة عن ابنِ عبَّاس قال: "سبحان" قال: تنزيهُ اللهِ نفسَه من السُّوء ...

وقد جاء عن غير واحدٍ من السَّلف، مثل قول ابنِ عبَّاس: "إنه تنزيهُ نفسِه من السوء"، ورُوِي في ذلك حديثٌ مُرسلٌ وهو يقتضي تنزيهَ نفسِه من فِعْلِ السَّيِّئات، كما يَقتَضِي تنزيهَه عن الصِّفاتِ المَذمومة، ونفيُ النَّقائصِ يَقتضي ثُبوت صِفات الكَمال وفيها التعظيم كما قال ميمون بن مهران: "اسم يعظَّم الله به ويُحاشَى به من السوء".

وروى عبدُ بن حُميد: حدثنا أبو نعيم ثنا سفيان عن عثمان بن عبدالله بن موهب عن موسى بن طلحة قال: سُئِلَ النَّبيُّ - صلَّى الله عليه وسلم - عن التَّسبيحِ فقال: ((إنزاهُه عن السُّوء))". اهـ.

وقال في "منهاج السنة النبوية": "وهذا أصل مستمرّ وهو أنَّ العدم المَحْضَ الذي لا يتضمَّن ثبوتًا: لا مَدْحَ فيه ولا كمال؛ فلا يَمْدَح الرَّبُّ نفسَه به بل ولا يَصِفُ نفسَه به، وإنَّما يصِفُها بالنَّفي المتضمِّن معنى ثبوتٍ؛ كقوله: {لاَ تَأْخُذُهُ سِنَةٌ وَلاَ نَوْمٌ}، وقولِه: {مَن ذَا الَّذِي يَشْفَعُ عِندَهُ إِلاَّ بِإِذْنِهِ}، وقولِه: {وَلاَ يُحِيطُونَ بِشَيْءٍ مِّنْ عِلْمِهِ إِلاَّ بِمَا شَاءَ} ، وقولِه: {وَلاَ يَئُودُهُ حِفْظُهُمَا وَهُوَ العَلِيُّ العَظِيمُ} [البقرة: 255]، وقولِه: {لاَ يَعْزُبُ عَنْهُ مِثْقَالُ ذَرَّةٍ فِي السَّمَوَاتِ وَلاَ فِي الأَرْضِ} [سبأ: 3]، وقوله: {وَمَا مَسَّنَا مِن لُّغُوبٍ} [ق: 38]، ونحو ذلك من القضايا السلبيَّة التي يصِفُ الرَّبُّ تَعالى بِها نفسَه، وأنَّها تتضمَّن اتِّصافَه بصفاتِ الكمال الثُّبوتيَّة مثل كمال حياته وقيوميَّتِه ومُلكه وقُدرته وعِلمه وهِدايته وانفِراده بالرُّبوبية والإلهيَّة ونَحو ذلك، وكل ما يُوصَف به العدم المحض فلا يَكونُ إلا عدما مَحضًا، ومعلومٌ أنَّ العدم المحْض يُقالُ فيه إنَّه لا يُرى فعُلِمَ أنَّ نَفي الرُّؤية عدمٌ مَحض، ولا يُقال في العدم المحض لا يُدْرَك وإنَّما يُقال هذا فيما لا يدرك لعَظَمَتِه لا لعدمه، وإذا كان المنفي هو الإدراك فهو - سبحانه وتعالى - لا يُحاط به".

وقال ابن القيّم في "حادي الأرواح": "وإنَّما يُمدح الرَّبُّ - تبارك وتعالى - بالعدم إذا تضمَّن أمرًا وجوديًّا؛ كتمدُّحه بنفْيِ السِّنَة والنَّوم المتضمِّن كمال القيوميَّة، ونفْيِ الموتِ المتضمِّن كمالَ الحياة، ونفْيِ اللغوب والإعياءِ المتضمِّن كمال القُدرة، ونفْيِ الشَّريك والصَّاحبة والولَدِ والظَّهير المتضمِّن كمال ربوبيَّته وإلهيتة وقَهْره، ونفْيِ الأكْلِ والشُّرب المتضمِّن كمالَ الصَّمديَّة وغِناه، ونفْيِ الشَّفاعة عنده بدونِ إذْنِه المتضمِّن كمال توحيدِه وغناه عن خلْقِه، ونَفْيِ الظُّلم المتضمِّن كمالَ عدله وعلمه وغناه، ونفْيِ النِّسيانِ وعُزوبِ شيءٍ عن عِلْمِه المتضمِّن كمالَ عِلْمِه وإحاطَتِه، ونَفْيِ المِثْلِ المتضمِّن لكمال ذاتِه وصفاتِه، ولهذا لم يتمدَّح بعدمٍ مَحضٍ لا يتضمَّن أمرًا ثبوتيًّا، كما كان المعنى في قوله: {وَمَا يَعْزُبُ عَن رَّبِّكَ مِن مِّثْقَالِ ذَرَّةٍ} [يونس: 61] أنَّه يعلم كل شيء، وفي قوله: {وَمَا مَسَّنَا مِن لُّغُوبٍ} [ق: 38] أنَّه كامل القدرة، وفي قوله: {وَلاَ يَظْلِمُ رَبُّكَ أَحَداً} [الكهف: 49] أنَّه كامل العدل، وفي قوله: {لاَ تَأْخُذُهُ سِنَةٌ وَلاَ نَوْمٌ} [البقرة: 255] أنَّه كاملُ القيّوميَّة".

وما ذكرناه هو معنَى التَّسبيح عند أهْلِ السُّنَّة والجماعة، أمَّا التَّسبيحُ عند الفِرق الضالة كالمعتزلة والأشاعرة ومَن لفَّ لفَّهم وضلَّ ضلالَهم فعَدَمٌ ونَفْيٌ مَحض، بلْ وتَستلْزِمُ عندَهُم تحريفًا وتعطيلاً وإنكارَ صفاتِه وجَحْدِها، فعلى قولهم الباطل يكون التَّسبيح غيْر مَحمود بل يُذمُّ غايةَ الذَّمِّ - تعالى الله عما يقولون علوا عظيما - فالتَّسبيحِ عندهم إنكارٌ وجحودٌ وضلالٌ ومُباهتة.

وقال ابن رجب في معنى التسبيح: "سبِّحه بِما حمِد به نفسَه، إذْ ليس كلُّ تسبيح بِمحمود، كما أنَّ تسبيح المعتزلة يقتضي تعطيلَ كثيرٍ من الصِّفات" اهـ.

وقال ابن القيم في "حادي الأرواح": "فلو أَرِيدَ بها نفْيُ الصِّفات لكان العدم المَحض أوْلَى بِهذا المدحِ منه، مع أنَّ جَميع العُقلاءِ إنَّما يفهمونَ من قَوْلِ القَائل: فلان لا مثلَ له، وليس له نظيرٌ ولا شبيهٌ ولا مثل: أنَّه قد تميَّز عن النَّاس بأوصافٍ ونعوتٍ لا يُشاركونه فيها، وكلَّما كثُرتْ أوصافُه ونعوتُه فاتَ أمثالَه، وبعُدَ عن مشابَهة أضرابِه؛ فقولُه: {لَيْسَ كَمِثْلِهِ شَيْءٌ} [الشورى: 11] مِن أدلِّ شيءٍ على كثرةِ نُعوتِه وصِفاته، وقولُه: {لا تُدْرِكُهُ الأَبْصَارُ} [الأنعام: 103]" اهـ.

هذا؛ ومعنى التَّسبيح في اللغة دائرٌ على ما ذكرْنا؛ قال سيبويه في "الكتاب": زَعَمَ أبو الخطَّاب أنَّ "سبحان الله" كقولِك: براءة الله من السوء، كأنَّه يقول: "أبرئ" براءة الله من السُّوء، وزعم أنَّ مِثْلَه قول الشَّاعر، وهو الأعْشَى:

أَقُولُ لَمَّا جَاءَنِي فَخْرُهُ سُبْحَانَ مِنْ عَلْقَمَةَ الفَاخِرِ

وقال ابْنُ فارس في "مقاييس اللغة": "العرب تقول: سبحان مِن كذا، أي ما أبعدَه"،، والله أعلم.

إجابة الشيخ خالد عبد المنعم الرفاعي مراجعة وإجازة الشيخ سعد الحميد

http://www.ahlalhdeeth.com/vb/showthread.php?t=140200

(سبحان الذي أسرى بعبده ليلا من المسجد الحرام إلى المسجد الأقصى الذي باركنا حوله لنريه من آياتنا إنه هو السميع البصير)

يمجد تعالى نفسه، ويعظم شأنه، لقدرته على ما لا يقدر عليه أحد سواه، فلا إله غيره

(ويقولون سبحان ربنا إن كان وعد ربنا لمفعولا)

ولهذا يقولون: ( سبحان ربنا ) أي : تعظيما وتوقيرا على قدرته التامة ، وأنه لا يخلف الميعاد الذي وعدهم على ألسنة الأنبياء

Someone has said that it requires less mental effort to condemn than to think. The widespread mental indolence, so prevalent in society, proves this to be only too true. Rather than to go to the bottom of any given idea, to examine into its origin and meaning, most people will either condemn it altogether, or rely on some superficial or prejudicial definition of non-essentials. Emma Goldman

12 Most Essential Habits for Success

Posted by Emelia Sam on Jun 22, 2012 in Blog, Inspiration, Lifestyle | 87 comments

• 
• 119
  inShare
• Email

Success. Everyone wants it, but few have it to the degree they would like. What is success? Is it more money, better relationships, emotional well-being, exceptional health?

Whatever your personal definition of success may be, here are a few practices that are guaranteed to get you where you want to be.

1. Read

Several sources indicate that less than 15% of the American population reads with any regularity. Information is ubiquitous, but unfortunately, most people are taking in frivolous information. Reading is making a deliberate choice as to what you introduce to your psyche. If you want to get ahead, this is not an optional activity.
(Just a an aside — aimlessly surfing the web does not count.)

2. Question

Don’t question for the sake of being argumentative. Question for the sake of clarification and comprehension. Make sure that the beliefs you hold are your own and not inherited conclusions.

3. Create a diverse circle of friends and associates

Establishing a broad range of individuals you interact with ensures that you remain open-minded. More possibilities and opportunities exist for those who can see beyond their own biases.

4. Reflect

It’s never a good thing to wallow in the past. However, it is beneficial to evaluate what worked well, what didn’t, and what needs to be revised. You can’t drive looking in the rear view mirror, but you do need to know your position at any given time.

5. Look ahead

Ongoing success requires that you be a visionary. Nothing stays the same. Just because you have had success in the past does not mean you will have it in the future by doing the same thing. Anticipate changes and act accordingly allowing room for flexibility.

6. Learn to delegate

Although it’s a good idea to have a working knowledge of processes that directly affect you, it is impossible to be a master of all. Don’t waste your genius by trying to conquer the tasks in which you lack efficiency.

7. Prioritize

Everything cannot happen at once. Focus on what is most important at the moment. Scattered energy will only yield scattered results.

8. Challenge yourself

Success is a dynamic state. It grows as you grow. Challenging yourself forces you to enlarge your comfort zone. By doing so, you enlarge your sphere of accomplishment.

9. Reframe failure

The things that don’t work can still work for you. Failed attempts are simply navigation tools. Use them for fine-tuning your approach. There’s always something to be learned if you choose to see it that way.

10. Share

Keeping success to yourself will always limit you in how much you can experience. The act of sharing the fruits of your success or “secrets” of your success will always come back to you exponentially.

11. Rest

No one can sustain a go-go-go approach without consequence. Take the time to rejuvenate in ways that work specifically for you. We give all of our devices time to recharge to full capacity. We owe ourselves the same courtesy.

12. Align with purpose

This is the secret sauce of success. It comes most easily when you are aligned with your true purpose. The elements of passion and personal meaning add that cosmic fuel that elevates individual success to unimagined levels. Find the path that is meant for you and achievement is a given.

Are any of these elements missing from your success strategy? What, if anything, do you have to strengthen, add, or remove? Are you limiting the amount of success you could be experiencing? Share your experiences.

Featured image courtesy of Paul Stevenson licensed via Creative Commons.

http://12most.com/2012/06/22/essential-habits-for-success/

What a week

Friday 6 April 2012, our neighbor, an old and kind lady died. My mother, my wife and I were deeply saddened.

I woke up the next day a bit depressed and forced myself to go to work.

Sunday evening I started feeling pain in my chest; I drove to SV medical emergency.
ECG, blood test and x-ray did not reveal any abonrmalaties, however, the pain presisted.

They gave me the pill under the tongue, and I went home with some anti-anxiety medication.

Monday morning I felt better and I went to the office early.

Monday evening my mother started to complain about pain in her left rib cage; took her to emergency. ECG, Blood tests and x-ray did not reveal anything serious. The doctor said it was an inflammation.

I only went to work on Tuesday because my boss called for an important meeting.

Tuesday we were also suffering from several aircraft out of service, causing multiple delays.

I was exhausted and went home early. Of course Murphy visited me. My boss who rarely calls me, decided to call me that afternoon. My phone was not with me in the bedroom, so obviously I could not answer him.

I sent him a text message explaining why I could not answer his call.

Wednesday morning, we learned of the accidental death of one of our aircraft maintenance technicians while he was working on a B747-400 aircaft.

I pray to God I don't have another week like this.